The Boring Company активно строит подземные тоннели для электрокаров под Лас-Вегасом.
Получив разрешение от администрации города, компания Илона Маска преступила к строительству тоннеля (https://www.lvloop.com/) за пределами конференц-центра Лас-Вегаса с остановкой в одном из казино. По задумке разработчиков, с помощью высокоскоростной подземной системы общественного транспорта, пассажиры будут перемещаться на автономных электромобилях (AEV до 16 пассажиров), минуя наземный трафик – на Tesla Model X и Model 3 высокой вместимости со скоростью до 155 миль в час.
Для чего Маск создал The Boring Company
The Boring Company призвана создать третье измерение дорог и разгрузить существующий плотный трафик. Ранее Маск говорил, что выходом могут стать летающие машины или подземные тоннели. Созданием последних он и занялся вплотную. Естественно, с использованием эко- технологий. Компания Маска создает электрические высокоскоростные системы общественного транспорта (Loop), которые работают под землей.
Чем известна The Boring Company
Компанию по строительству тоннелей The Boring Company американский венчурный предприниматель Илон Маск создал в 2016 году, как дочернюю компанию SpaceX, однако в 2018 компания стала полностью независимой.
В конце 2018 года Маск открыл первый тоннель Boring Company по маршруту, который проходит под небольшим прилегающим к Лос-Анджелесу городом — Хоторн, где находится штаб-квартира SpaceX и Boring Company. На презентации первой разработки компании Маск заявил, что владельцы электромобилей смогут модифицировать свои суперкары для использования в тоннеле всего за 200-300 долларов, чтобы добавить два выравнивающих колеса, которые и обеспечат машине стабильность на высокой скорости в тоннеле. При этом на наземном пользовании авто это никак не скажется.
В начале 2020 года The Boring Company завершила работу над первым из двух тоннелей Las Vegas Loop, который соединяет Южный зал конференц-центра с новым Западным залом, который находится в другой части 200-акрового кампуса. Проект реализуется по заказу выставочного комплекса Las Vegas Convenntion and Visitors Authority (LVCVA). Особенность тоннеля заключается в том, что в нем электрические шаттлы смогут развивать скорость до 250 км/час и за час перевозить более 4 тысяч человек. Одно путешествие займет около 1 минуты. Тогда как приверженцам традиционных наземных поездок придется потратить около 15 минут, чтобы преодолеть расстояние между залами.
На данный момент Лас-Вегас является единственным местом, где полноценно реализуется идея создания системы подземной перевозки пассажиров.
