Черноморский филиал государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» сделал официальное заявление по поводу двух российских буксиров, которые зашли 17 июля в гавань.
По его мнению, закон нарушен не был.
При этом филиал официально подтвердил, что собственником буксиров является компания Henford Logistics Limited (Гонконг), порт приписки — Морони (Союз Коморских Островов). Но ничего страшного в этом нет, утверждают в АМПУ: суда временно зарегистрированы в Государственном судовом реестре Украины, и в Черноморск они зашли под украинским флагом.
Отметим, что компания Henford Logistics Limited, и в самом деле, формально является гонконгской. Однако ее бенефициар — некая Инна Кузнецова, имеющая паспорт РФ. Офис фирмы находится в Новороссийске по адресу Пионерская, 21/39 (оригинальная запись: «APT. 39, #21, PIONERSKAYAST., NOVOROSSIYSK, KRASNODARREGION, RUSSIANFEDERATION»). Уставный фонд компании — всего 160 долларов HKD.
Реальный же собственник буксиров «Топаз» и «Диамант» — акционерное общество «Новороссийский морской торговый порт», которому через еще одну «дочку» принадлежит Henford Logistics Limited. Сложная схема создана специально, чтобы беспрепятственно заводить российские буксиры в украинские порты, сдавая их на условиях аренды «однодневным» украинским буксирным компаниям, не имеющим собственных судов.
Арендатором «Топаза» и «Диаманта» является некое ГП «Універсальна буксирна компанія», сообщили в черноморском филиале АМПУ.
Напомним, две недели назад фирма с точно таким же названием настойчиво просила руководство ГП «Одесский морской торговый порт» предоставить два буксира для работы в Черноморске. Ей активно помогали некоторые чиновники Министерства инфраструктуры и народные депутаты. Широкая огласка не дала реализовать этот план, поэтому махинаторы использовали запасной — с буксирами из России.
