Компании семьи белорусского олигарха Николая Воробья, приближенного к Лукашенко и Медведчуку, который не попал под санкции в Украине, зарабатывает на реализации программы президента «Большое строительство».
Об этом говорится в совместном расследовании программы «Схемы» (проект Радио Свобода и UA: Первый) и программы «Давайце разбирацца» белорусского телеканала «Белсат».
Расследователи обнаружили, что в прошлом году белорусский «Нефтебитумный завод» Воробья существенно увеличил поставки битума в Украине, где основными конечными покупателями продукции стали участники «Большого строительства».
«Анализируя данные таможни, «Схемы» отметили, что белорусский завод Воробья чаще всего реализовывал свою продукцию в Украину не напрямую, а через украинскую фирму «БелКазТранс Украина» своего 38-летнего сына и полного тезки — Николая Николаевича Воробья, гражданина Украины.
А тот при перепродаже субподрядчикам «Большого строительства» выставлял уже гораздо более высокую цену, что в конечном счете повышало его финальную стоимость», — говорится в материале.
По подсчетам журналистов, на «Большом строительстве» фирмы, связанные с Воробьем, по состоянию на конец марта 2021 года заработали 320 млн грн.
При этом на запрос «Схем» в «БелКазТранс Украина» ответили, что не являются участником проекта «Большое строительство», продает битум большим нефтетрейдерам и не сотрудничает с бюджетными организациями.
Журналисты также выяснили, что деятелность Воробья в Украине не ограничивается поставкой битума — начиная с 2019 года он стремительно вошел сразу в три стратегические сферы украинской экономики.
«Например, в 2020 году его белорусская компания «БелКазТранс» импортировала около половины дизельного топлива, которое поставлялось в Украину из РФ.
«Это поставки дизельного топлива из России, которые по трубопроводу доходят до Гомеля и дальше перегружаются в железнодорожные вагоны и поставляются в Украину. Это просто посреднические услуги», — рассказал главный редактор профильного журнала «Нефтерынок» Александр Сиренко.
Расследователи обращают внимание, что украинские активы белорусского олигарха оформлены на членов его семьи, граждан Украины.
В частности, компания его сына, «БелКазТранс Украина», кроме импорта битума, в 2020 году обеспечивала логистику при импорте российского угля для украинских металлургических предприятий и электростанций.
«Любым компаниям, кроме «БелКазТранс Украина », не давали согласие на перевозку чиновники российских железных дорог.
По информации от наших членских компаний, которые потеряли долю на рынке — это почти 100%. По объемам это — самый большой транзитер», — рассказал президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
В расследовании также говорится, что услугами компании сына Воробья пользуются крупнейшие промышленные группы Украины.
«Согласно данным от источников «Схем» в налоговой, с марта 2020-го и до сих пор эта компания регулярно получает оплату за свои экспедиторские услуги от крупнейших потребителей угля в Украине — холдингов «Метинвест» и «ДТЭК» Рината Ахметова и «Интерпайп» Виктора Пинчука», — говорится в материале.
В «ДТЭК» ответили, что действительно с весны 2020 года сотрудничали с «БелКазТранс Украины», но сейчас не работают с этой компанией напрямую.
В холдинге «Метинвест» подтвердили, что до сих пор сотрудничают с «БелКазТранс Украина», но отметили, что выбрали ее на тендерной площадке. В компании Виктора Пинчука комментариев к публикации материала не предоставили.
Отмечается, что помимо обеспечения логистики, структуры, связанные с олигархом, занимались непосредственно импортом угля в Украину в условиях, когда российские власти выдавали разрешения на поставки этого сырья в Украину.
«В декабре 2019 года эстонская компания NT Marin, которую журналисты связывают с Воробьем, получила разрешение от российского правительства на почти 50% от поставок угля в Украину. В марте 2020 года крупнейшие импортеры смогли получить такие разрешения самостоятельно.
Но, как обнаружили «Схемы», в 2021 году NT Marin продолжила в качестве посредника импортировать уголь. В конце марта в Украину начала поставки также другая эстонская фирма, связанная с Воробьем — NT Bunkering. В то же время эти эстонские компании (NT Bunkering и NT Marine) в течение 2018-2020 годов поставляли нефтепродукты российского «Новошахтинского завода нефтепродуктов» (ОАО «НЗНП») в ЕС (в частности в Эстонию) и Украину», — говорится в расследовании.
«То есть компании с орбиты Николая Воробья сотрудничали с российским заводом Медведчука «Новошахтинский завод нефтепродуктов» (ОАО «НЗНП») — в течение 2018-2020 годов поставляли в Европу и Украину продукцию завода.
Но сам белорусский олигарх Николай Воробей не попал под украинские санкции, хотя сотрудничал с тем бизнесом Виктора Медведчука, который был основанием введения санкций СНБО относительно украинского политика и связанных с ним структур», — отмечают расследователи.
В то же время сам Медведчук отрицает сотрудничество с Воробьем. «Мы дружим. Никаких совместных бизнес-интересов нет и ничего не было», — сказал Медведчук на вопрос «Схем».
Журналисты также установили, что в Украине живет два сына Воробья от предыдущего брака, а часть семей вовлечена в бизнес. Кроме старшего сына Николая, продажей нефтепродуктов занимается его жена (невестка олигарха) — Валерия Воробей — через украинскую компанию «Укрбелнафтопродукт».
Ответ от Воробья на информационный запрос журналисты не получили.
